AFIR：义务、标准及其对充电基础设施的影响

1. 概述

替代燃料基础设施法规 (AFIR) 不仅仅是一项政策建议——它是直接影响每个充电点运营商 (CPO) 和电动出行服务提供商 (eMSP) 的具有约束力的欧盟法律。

它规定了特定的技术和运营要求，以确保整个欧洲拥有统一、用户友好且可互操作的充电网络。

主要目标包括：

• 价格透明度。
• 临时支付能力（无需订阅即可支付）。
• 数据可用性和可访问性。
• 智能充电和双向充电能力。

2. CPO 的关键义务

对于低于 50 kW 的公共充电站：

• 必须支持通过二维码或支付终端进行的临时支付。
• 必须在充电会话前清晰显示价格。

对于 50 kW 及以上的公共充电站：

• 必须配备读卡器（支付终端）以进行临时支付。
• 在某些情况下，可能需要对现有基础设施进行改造。

临时支付

用户必须能够使用信用卡/借记卡支付，而无需与 CPO 签订合同或订阅应用程序。

3. 价格透明度

AFIR 要求价格必须：

• 合理、透明且非歧视。
• 在充电站或通过移动设备清晰显示。
• 按组成部分细分（例如，每千瓦时价格、每分钟价格、会话费）。

4. 智能充电与 ISO 15118

AFIR 非常强调智能充电。

至关重要的是，它规定公共可访问的充电点必须具备智能充电能力。

这与 ISO 15118 标准的采用直接一致：

• ISO 15118-2 和 ISO 15118-20 是实施安全、智能充电的公认标准。
• 即插即充 (PnC) 是这些标准促成的一项关键功能，增强了用户便利性。

5. 数据可访问性

运营商必须通过国家接入点 (NAPs) 提供静态和动态数据。

这些数据必须免费供用户访问。

6. 运营影响

合规需要硬件和软件更新。

• 硬件：安装支付终端，确保智能计量能力。
• 软件：更新后端以支持临时支付、动态价格显示以及用于数据共享的 OCPI/OCPP 协议。

7. 实施时间表

该法规于 2024 年生效。

• 2024 年 4 月 13 日：新站点必须符合临时支付和智能充电规则。
• 2027 年 1 月 1 日：现有快速充电基础设施的更广泛要求。